15.12.2007

W ostatnich dniach odbyło się we Wrocławiu polsko-ukraińskie "Forum Samorządowe Euro 2012". Na spotkaniu przedstawiono podstawowe problemy dotyczące budowania stadionów i infrastruktury towarzyszącej mistrzostwom (drogi, koleje). Prezydent Wrocławia, Rafał Dutkiewicz, wskazał, że dużym problemem jest nadal brak ostatecznego stanowiska rządu w sprawie wysokości udziału środków skarbu państwa w finansowaniu budowy stadionów w poszczególnych miastach. Stwierdził także, że stadion we Wrocławiu będzie budowany z udziałem tylko środków publicznych, gdyż miasto nie chce ryzykować ewentualnych kłopotów i niejasności prawnych, które mogłyby się wiązać z partnerstwem publiczno-prywatnym. Stwierdził także, że głównym czynnikiem, który może naruszyć ustalony harmonogram, są potencjalne kłopoty w realizacji przetargów.

Na konferencji przedstawiciel rządu - Olgierd Dziekoński, wiceminister infrastruktury, stwierdził, że państwo będzie finansować głównie inwestycje niekomercyjne, tj. drogi i linie kolejowe. Inwestycje stadionowe będą dofinansowywane w mniejszym stopniu przez państwo, gdyż charakter takich inwestycji jest bardziej komercyjny i służą one przede wszystkim lokalnym samorządom, które muszą mieć największy udział w ich finansowaniu.

29.11.2007

Dzisiaj minister sportu ogłosił, że projektantem Stadionu Narodowego w Warszawie będzie polsko-niemieckie konsorcjum prowadzone przez polską firmę JSK Architekci. O wyborze tego projektanta zdecydowało największe doświadczenie w realizacji obiektów tego typu. Umowa zostanie podpisana w ciągu najbliższych kilkunastu dni, gdy znane będą wyniki badań geologicznych, na podstawie których ma być podjęta ostateczna decyzja, czy stadion ma stanąć na błoniach obok stadionu X-lecia, czy też na miejscu dotychczasowego stadionu.

Wstępną wizualizację stadionu projektowanego przez JSK można zobaczyć w dziale naszej strony dotyczącym Stadionu Narodowego (link "Warszawa" w menu po lewej stronie).

Archiwum informacji o EURO 2012: 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |